一小时后，会议结论出来了。

七十二小时隔离安排即刻终止，首批已提款三十八亿六千万元全部转回合并风险口径。其中能够确认偏离申报用途的二十四亿八千万元限期回补，余款逐笔核验；未动用的四十一亿四千万元暂停。二十七家成员在补齐反担保以前，不得再由协同委员会新增提款。

两天前，陆财神亲手把总协议摆上长桌；此刻银行沿着协议条款，又把二十七家公司列回追索名单。

中午十二点，第一家成员董事会暂停对协同委员会的授权。十分钟后，另外六家跟进。到一点半，十五家公司拒绝为二十四亿八千万元追加抵押，并要求查阅互保池完整流水。它们没有当场退出十年前的协议，却不再执行陆财神的商业指令，天澜赖以调动全国公司的那只公用钱袋，就此失去了阀门。

北岳试图继续压三仓仓位，供应商的态度却在消息传开后变了。三个月预付款可能被追回，独家补贴也无法续付，昨夜改道的十九辆车有十四辆重新开回夜系装卸口。药企客户没有急着站队，只恢复原合同预约，先保证货物不中断。

孙得海把四班人员全部叫回，仓储利用率很快回到百分之七十八，低点停在百分之六十五。准点率没有跌破红线，损耗率也维持原值，陆财神准备递交的临时接管申请失去了连续七日不达标的基础。

下午两点，黄浦会所再次坐满。

这一次，长桌主位没有给陆财神留着。十二家参与机构推选的处置代表坐在正中，桌上摆着一份临时止损安排。协同委员会须停止针对夜系的统一经营指令，撤回北线五处资产的接管申请，各成员照常经营，不得再以互保资金补贴转单。银行则给二十七家公司两天时间，自行补足各自承担的风险敞口，不立即触发交叉追索。

陆财神翻到最后一页，没有拿笔。

“江野，你把这份材料公开，天澜会伤，北线也得乱。二十七家公司若同时收账，客户的货照样没人接。”

“材料先交银行，客户的货已经有人接。”江野把三仓实时数据推到他面前，“十四辆车回来了，同瑞、宏运和泰丰在补线。你签不签，仓都不会停。”

“你以为拆了互保池，就赢了天澜？”