当时，在不远处高速公路上的波士顿市民回忆，没过几分钟，消防车、警车、救护车，甚至是装甲车都在往蘑菇云升起的方向赶。

可惜，当时没人能够意识到浓烟里有神秘的淡黄色气体。

救援队从西侧停机坪方向切入。消防车和救护车的灯光在浓烟里闪成一片模糊的红蓝斑块。

随后不久，陆军工兵部队带着生命探测仪和破拆设备，从员工通道和卸货区坡道两条线路同时推进。

有人调出了爆炸前的记录，航站楼内当班工作人员和夜间滞留旅客共约四百人，已确认死亡逾两百人，伤一百余人，失踪数十人。

机场酒店住客及工作人员约一千二百人，已确认死亡逾四百，伤五百余人，仍有大量人员被困在尚未完全坍塌的南翼和地下室。

总计死亡约七百人，伤逾七百人，失踪近百人，这还只是初步估计。

至于机场本身东航站楼主体结构完全损毁，酒店北翼和连廊结构完全损毁，南翼结构严重受损。废墟下，可能还压着大量幸存者。

已经救出来的幸存者，被分送到波士顿市区及周边的十一家医院。

麻省总医院承担了死者和所有垂死者，所有医院都在天亮前启动了紧急预案。

州政府和联邦应急管理局已经计划在上午八点宣布波士顿进入公共卫生紧急状态。

不过那离麻省总医院里的众人已经很远了，它的急诊大厅，在凌晨一点二十分进入了灾难模式。

救护车的尖叫一次次地冲击人们的耳膜，这里，死者和垂死者挤满了每一块地方。担架完全不够用，护工们满头大汗地把会议室的折叠桌搬出来当临时床架。

走廊两侧靠墙排了一溜椅子，每个椅子上，都坐着一个等待输液的人。

急诊科的主任在护士站后面焦虑得脸色通红，手里的平板不断刷新伤员名单，每翻一页，数字就往上跳一点。

眼看着短短几分钟之内，手术室和ICU全满，还有呼吸机、血浆、止痛药通通不够。

耳边到处都是哀嚎和低沉的呻吟，那些缺胳膊少腿的伤员们甚至都快没有力气喊痛了，他们身边的医护人员听着这声音，只觉得悲哀和恐怖。

可是他们都清楚，在这个时间点大规模征集志愿者进行人工献血，几乎不可能。